一汽集团整体上市，或许再迈进了一大步。

近日，一汽富维被一汽集团转让5%公司股份，实控人变更为吉林省国资委。

昨日晚间，一汽富维收上交所问询函，要求说明一汽集团后续在公司控制权有关事项上的具体安排和意图，补充说明亚东投资和一汽集团持股比例接近情况下公司维持控制权稳定的具体措施。

昨日，资产管理分析师刘广文向长江商报记者表示，上交所问询更多地是为了让一汽集团补充相关信息，对其整体上市没有太大影响。

亚东投资成第一大股东

11月29日晚间，一汽富维公告称，一汽集团拟向吉林省亚东国有资本投资有限公司(以下简称“亚东投资”)转让其合法持有的一汽富维2538.2808万股股份，占公司总股本的5%。

转让完成后，一汽富维控股股东股东变更为亚东投资，一汽富维由无实际控制人变更为实际控制人吉林省国资委。

本次转让前，一汽集团持有一汽富维约1.02亿股股份，占一汽富维股份总数的20.14%，为一汽富维第一大股东。亚东投资持有一汽富维约5861.97万股股份，占一汽富维股份总数的11.55%，为一汽富维第二大股东。

本次转让后，一汽集团持有一汽富维15.14%股份，为第二大股东。而亚东投资持有一汽富维16.55%股份，为第一大股东。

公告显示，亚东投资为吉林省人民政府国有资产监督管理委员会的全资孙公司、吉林省国有资本运营有限责任公司的全资子公司。

一汽富维主要从事汽车零部件，汽车内饰系统、汽车外饰系统、车灯、汽车电子、汽车底盘、汽车动力总成辅件等汽车零部件的设计、研发、制造和销售。

有意思的是，一汽富维属于一汽集团的优良资产，一直保持盈利。2018年年报显示，一汽富维营业收入136亿元，同比增长6.87%;归属于上市公司股东的净利润4.95亿元，同比增长5.77%。

一汽富维2019年三季度报显示，实现营业收入为96.2亿元，同比减少2.79%;归属于上市公司股东的净利润为3.56亿元，与去年同期相比减少8.14%。

收到上交所问询函

2018年11月，一汽富维推进混合所有制改革，董事人数已经由9名修改为7名，一汽集团提名的董事人数由5名修改为2名。一汽集团主动放弃一汽富维的控股权，一汽富维也因此变成非国有控股企业。

但彼时，一汽集团对一汽富维的持股比例为20.14%，仍为公司第一大股东。当时的亚东投资持股比例仅为4.81%，是一汽富维的第三大股东。

2019年7月和9月，亚东投资分别先后增持一汽富维97.66万股(占公司总股本0.19%)和2538.28万股(占公司总股本的5%)，并表示在未来12个月内有继续增持一汽富维股份的计划;第三季度报告显示，亚东投资对一汽富维的持股比例为11.55%。

一汽集团是国有六大汽车集团中唯一未实现集团整体上市的汽车企业，目前集团拥有一汽轿车、一汽夏利、一汽富维、启明信息4家上市公司。

不过，股权的变化，也引起了监管部门的关注。昨日晚间，一汽富维收到上交所问询函，要求说明一汽集团后续在公司控制权有关事项上的具体安排和意图，补充说明亚东投资和一汽集团持股比例接近情况下公司维持控制权稳定的具体措施。

加快整体上市进程

与此同时，一汽轿车发布公告称，拟调整并购一汽解放汽车有限公司(简称“一汽解放”)的方案，取消35亿元配套募资，相关对价由公司用自有现金支付。

2019年8月，一汽轿车披露的重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书(草案)显示，一汽轿车拟购买一汽解放100%股权，将一汽奔腾轿车有限公司100%股权作为置出资产，与中国第一汽车股份有限公司持有的一汽解放100%股权中的等值部分进行置换，同时拟配套募资不超35亿元。

交易完成后，一汽股份对一汽轿车的持股比例进一步提升，由此前的53.03%增至83.41%，一汽轿车主营业务也将变更为商用车整车研发、生产和销售。

而这一转变，也被视为一汽集团加快整体上市进程。

昨日，资产管理分析师刘广文向长江商报记者表示，上交所问询更多地是为了让一汽集团补充相关信息，对其整体上市影响没有太大影响。

关键词： 一汽集团 上市加速 5%股份