现在锂电池的上游竞争非常激烈。前天LG能源锁定了70万吨之后，近日有消息称，智利将五份锂开采合同中的两份给了比亚迪智利公司和Serviciosy Mineras delNorte，比亚迪出价6100万美元，Serviciosy Opperciones出价6000万美元，每份合同授予8万吨锂产量配额，该消息已被比亚迪证实。

众所周知，2021年中国新能源汽车市场迎来爆发式增长，强烈的市场需求，带动了原材料的上涨，据央视财经报道，截至去年11月15日，电池级碳酸锂的价格为19.5万元/吨，而在三个月前，还不到9.5万元/吨，涨幅已经超过230％。

而从2021年12月开始，碳酸锂报价从月初突破20万元/吨到目前市场均价28万元/吨，月内涨幅高达40%，同比2020年12月涨幅超过410%，甚至有电池厂已经接到35万元/吨的报价，创下历史新高。

业内人士表示，碳酸锂价格暴涨，核心是上游锂矿资源紧缺涨价，中国的锂资源虽然排名全球第四，但主要以盐湖的方式存在，需要经过复杂工艺才可以提炼锂。

值得注意的是，碳酸锂等锂盐高度依赖进口的锂矿，这一情况短时间内无法改变，因此不少下游电池企业也会选择在海外收购锂矿，控制原料成本。

此前国内动力电池巨头宁德时代就曾被曝入股全球最大锂矿之一——非洲Manono项目，此后还从赣锋锂业口中夺食，抢到了千禧锂业的收购权，只不过没多久又被美洲锂业以更高的收购价拿走。

比亚迪此次中标智利锂矿开采，也是国内企业出海“挖矿”的佐证之一，业内人士认为，中国企业在海外大量购买锂矿，主要为了确保未来的价格相对平稳，能在行业内拥有更多话语权。

关键词： 比亚迪