随着生活品质的不断提升，人们对于汽车的要求也在悄然发生改变。消费者从只注重性能、可靠性等硬指标，转为关注车辆的综合素质，尤其是对健康、安全、舒适的要求逐年水涨船高。

为满足快速发展的中国汽车市场的新需求，电装(中国)投资有限公司(以下简称“电装”)在汽车座舱领域持续挖掘创新。1月11日，电装在北京和上海两地同步举行媒体交流会，向外界公布了其安心座舱系统的最新企划。

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实现便利性、舒适性和美感三大价值

新能源和5G技术的融合，促进了汽车智能座舱的发展，头部车企的竞争逐渐加剧，智能座舱已经成为汽车厂商高度重视的部分，甚至成为打响用户争夺战的主战场。

电装安心座舱系统企划部部长邵旻在媒体交流会上介绍，电装以“环保”和“安心”为集团业务的发展重点和未来企业的发展方向。在环保方面，致力于到2035年实现碳中和CO?零排放目标;在安心方面，致力于实现无交通事故的安全出行、营造舒适的驾驶环境、支援建设不断创造人类可能性的新社会。

延伸至汽车座舱领域，电装希望通过人性化的显示设置、提供优质空气，创造出令人安心舒适的车内空间;运用AI系统预测危险场景、在不过度干扰驾驶的状态下通过HUD、液晶仪表等显示设备向驾驶员提供信息，进而消除交通事故实现自由出行。“电装的目的是运用丰富的经验和技术，通过系统整合最终实现便利性、舒适性和美感三大价值。”邵旻说。

电装基于用户体验的开发迭代，意欲实现“体验”与“技术”的进化，规划在2025年前打造出“支援人的驾舱”，即汽车可以准确捕捉用户的行为，并通过恰当的方式进行辅助;在2030年前打造出“适应人的驾舱”，即汽车可以理解用户的状态，以简单易懂的方式提供帮助;在2030年后打造出“融合人的座舱”，即汽车可以预知用户的生活，在出行前后都能提供舒适的体验。

年轻用户看重科技感、智能化与自定义

不久前，君迪与同济大学人车关系实验室共同发布的《2022年度中国汽车智能座舱典范研究白皮书》显示，未来智能座舱将会向整合智能和生态智能的方向发展，智能座舱终将成为我们的“第三生活空间”。全球汽车产业格局正在重塑，智能座舱将成为中国车企向全球汽车产业进军的助推利器。

要提供满足中国用户需求的安心座舱、助力中国车企实现发展的新跨越，电装需充分理解新时代的中国社会和中国用户。邵旻在交流会现场分享，中国在智能座舱领域发展的速度非常快，比如10年前车内几乎没有显示屏，但如今显示屏已成为汽车的标配。在中国消费者购车考虑要素中，座舱的智能科技配置水平，已经成了仅次于安全配置的第二大类关键要素。

随着社会经济的全面发展，中国用户逐渐产生了新的价值观。电装通过深入调研发现，当下中国用户高度关注环境保护，享受在线购物等新的购物方式，男性和女性都更加关注美容与颜值，注重保持身体和心理的健康，教育观念和消费观念都有所转变……种种变化与新价值观、消费观的形成，最终都会在潜移默化中影响到用户的用车需求。

特别是年轻一代已经成为车市的消费主力，其消费观念与此前存在巨大差异。2022年上半年，电装针对Z世代(1995-2009年出生)年轻人群开展了一次针对性的调研活动。通过问卷调调查、用户访谈、专家访谈，以及对未来需求的共创讨论发现，中国年轻人对座舱的需求主要反映在以下几个方面：第一，追求科技感的设计;第二，追求更多的车内可自定义功能;第三，是对智能化的需求，希望车能主动感知人的状态，主动感知车内车外的环境，然后主动提供各种功能跟服务。

开放合作服务好中国厂商与用户

市场需求瞬息万变，行业格局不断调整，邵旻直言，电装在中国市场面临的最大挑战就是：如何在市场环境的快速变化中保持产品的竞争力。

作为世界第二大汽车零部件厂商，电装在动力传动、空调、行驶安全、信息通信等领域都拥有深厚的积淀，凭借几十年的技术积累，电装如今正积极推进在智能网联、自动驾驶、电动化等领域的研发与合作，并不断迭代升级智能座舱技术，以满足日益多元化的用户需求。

比如，车内很多娱乐性功能已经形成一个很完整的生态链，跟手机功能基本相同，可以不断融入车内座舱体验。而电装在做产品企划时，更多考虑的是如何将外部功能与驾驶和用车场景、安全各方面更好地协同。

邵旻谈及，当下，对车内人员的注意力、疲劳状态，身体健康特别是新冠疫情之下的心率、呼吸频率、血氧饱和度等指标监测融入座舱，更好地营造健康的车内空间，是目前电装的关注重点。另外，通过V2X互联获取更多车内车外的信息，做到先知先行，预测可能发生的变化，在其对车辆驾驶或者对安全造成影响之前，事先预防和保护，也是电装着力创新的方向。

而电装作为外资公司，要在中国开展活动，合作是必要的前提。电装秉承非常开放的态度，与本土供应商、互联网企业、科技企业、咨询公司等伙伴精诚合作，在发挥自身硬件开发和对车内系统深刻理解优势的基础上，整合其他合作伙伴的特长，实现1+1大于2的效果，最终为汽车厂商和中国用户提供更好的车舱内功能和应用。(图文：中国汽车报)

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