车企竟把中控车机当成新一代广告位！？近期，一汽大众、奔驰等车企都因为车机弹窗广告上了热搜。据网友爆料，不久前一名一汽大众 ID.6 车主在使用导航时，车机屏幕界面突然弹出了一则广告 —— 用近半个屏幕的位置向车主宣传新出的拉新政策。

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就在这事引起广泛讨论后没几天，一位奔驰 GLC 车主也发帖称遇到了同样的问题。实际上，此前包括长城哈弗、蔚来等品牌的车主都曾陆续曝光过自己遇到的弹窗广告问题。

移动互联网时代，手机和电脑的弹窗广告层出不穷，虽然引起了不少厌恶但至少不至于造成安全问题。

人们虽然被迫习惯了手机弹窗，但车机弹窗性质则完全不同。

中控车机每天都要显示导航画面，当用户以 100 公里 / 小时的速度行驶在高速公路上且即将要选择匝道路口的时候弹出个广告，轻则让用户错过了下高速的路口，重则会引起用户突然变道或者急刹车，极易产生交通事故！

所以从一些车企在车机上弹广告，尤其是在导航时候弹出广告，完全就是就是对用户不负责任的行为。

那么到底都有哪些车企的哪些车型出现过弹窗广告问题？弹出的都是什么内容？这些广告是车企还是某个 App 弹出的？车机弹窗广告到底该不该存在？这背后又应该谁来负责呢？

01.大众奔驰导航时弹广告 部分车企全屏广告

据车东西统计，目前，除了大众、奔驰之外，还有不少如蔚来、WEY、哈弗等部分品牌都被曝光车机有弹窗广告的现象。

9 月 25 日，据上游新闻报道，一位一汽大众 ID.6 车主在使用车机导航时，屏幕突然弹出了一条广告，并且遮挡住了导航页面中的部分信息。根据曝光的图片，该广告内容为：“推荐购车有好礼！单车成交至高可获 12000 积分 即日起-9 月 30 日！”

随后，一位奔驰 GLC 车主也发帖称，其车辆在行驶途中，车载导航页面突然出现了弹窗广告。

根据车主提供的图片可以看到，弹窗广告的内容是奔驰 EQE 新车预售的广告。该弹窗广告已经遮挡了导航画面中非常重要的限速和路况信息，且弹窗的关闭按钮比较小，并且位于离驾驶员较远的屏幕右侧。

实际上，汽车车机屏幕弹出广告已经不是第一次了。

去年有网友曝光长城汽车旗下的哈弗 H6、WEY 摩卡车型都出现了车机屏幕上弹出广告的情况，并且广告信息几乎占据了整个车机屏幕。

而新势力蔚来在去年也因为车机屏幕推送广告的事情被用户在微博上吐槽。

从曝光的图片来看，该广告的文字信息为“NIO Life 旗下全新时尚环保品牌 BLUE SKY LAB 上海时装周首发”。发文的博主称，虽然该广告不是弹窗广告，但也是通知栏里推送的广告。

按照该博主的观点，车机端不应该出现与手机端一样的推送广告现象。

02.多为厂家自行推送 奔驰大众已关闭广告

针对这两起受到舆论关注的事件，一汽大众和奔驰官方均进行了回应。

9 月 28 日，据中新财经报道，一汽大众相关负责人表示，车机消息推送是一汽大众面向车主的关怀行为，并非弹窗广告，主要内容是提醒用户保养、品牌活动邀约等与用户息息相关的信息。

针对此次弹窗推送信息给车主带来的不便，一汽大众深表歉意。为避免影响用户驾驶，一汽大众已经即刻停止了车机弹窗提示信息。

但针对奔驰车机上弹窗广告一事，有奔驰经销商则表示：如果有新车发布会推送相关信息，目前没有办法屏蔽此类信息。

另有媒体报道称，奔驰客服回应表示，弹窗广告一定不是奔驰车机系统自己弹出的，可能是借助第三方软件弹出的，若要拒绝弹出，将第三方软件关闭即可。

那么究竟是否是导航软件进行的弹窗广告推送？

高德地图方面向中新财经表示，高德导航和很多主流汽车厂商都进行了合作，但从未在用户导航时进行过弹窗广告。

并且从弹窗广告内容来看，这些广告大多与厂家的品牌活动直接相关，因此大概率是厂家或者经销商行为。

但有些厂家对于这些与品牌活动相关的内容却不认定为“广告”。

比如，针对去年蔚来用户反馈的车机“广告”，蔚来官方曾表示，该用户所看到的并非广告推送，而是关于旗下“BLUE SKY LAB”环保子品牌的介绍。最后蔚来方面迫于舆论压力撤回了这条“广告”，并承诺“绝不会通过车机屏幕开展广告业务”。

03.官媒批要守底线 最新法规已有规定

10 月 10 日，人民 日报社发布文章评论车机弹窗广告。其中文章指出，“如果说手机、电脑上的弹窗让人不堪其扰，汽车中控屏弹窗则更加攸关安全，这也是为什么此次事件引发广泛关注的重要原因。”

因此车机端的弹窗广告绝不是厂家赚点钱那么简单。车机屏幕所处的场景决定了它需要更高的用户安全保障。

人民 日报社表示，“安全高于一切。无论什么时候，都不能把商业利益凌驾在用户安全之上。严守安全底线、照顾用户体验，这才是真正关怀车主的表现。”

今年 9 月 30 日，《互联网弹窗信息推送服务管理规定》（下称《规定》）已经正式施行。《规定》明确，弹窗推送广告信息的，应当具有可识别性，显著标明“广告”和关闭标志，确保弹窗广告一键关闭。还要求以服务协议等明确告知用户弹窗信息推送服务的具体形式、内容频次、取消渠道等，并且弹窗信息应当显著标明弹窗信息推送服务提供者身份。

因此今后车机端进行弹窗广告时也必须按照《规定》办事，但至于车机端能不能全面取消广告，目前尚无相关法规规定。

04.结语：安全底线不能逾越

随着汽车智能化的不断发展，车机屏幕已经演变成车内移动终端，因此不少厂商甚至打起了在车机屏幕上做广告的主意。

但与手机不同的是，车机屏幕需要承担起在行车过程中显示导航路线、车速甚至是道路情况等信息的功能，因此如果在行车中弹出广告，确实会存在安全风险。因此在车机上做广告的文章，最起码的安全红线，是不能逾越的。

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