“丝绸之路”是两千年前的一条沙漠商道，从我国的中西部出发，贯穿多国，为当时的欧洲等地输送商品、技术，并进行文化交流。两千年后，当代的“新丝绸之路”有了新的历史使命，并被赋予了更重大的意义。

4月22日，2023中国绿公司论坛暨企业绿色发展（海口）研究院年会于海南举办。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧出席会议并发表《高端新能源车的创新发展路径》主旨演讲，其中提到了极氪在上海车展期间发布的极氪品牌欧洲战略。

欧洲战略的发布，标志着极氪正式开启进军全球市场的步伐，就如同“丝绸之路”那般，极氪品牌希望为全球用户带来豪华智能纯电出行体验。但与传统“丝路”不同的是，极氪品牌将此次出海的首站放在了汽车历史最悠久、豪华品牌最密集、全球最成熟的欧洲市场。出于一种怎样的考虑，让极氪品牌如此“大胆”？

(资料图)

顺“势”而为，给欧洲带来豪华新能源

在今年的上海车展上，有一个“反常”的现象。在国内自主新能源品牌的展台，挤满了前来参观的观众，特别是还有很多是来自国外的观众和记者，似乎全球的目光都聚集在中国的新能源产品上。

可以说经过三年的洗礼，中国新能源汽车已经创造出了全球瞩目的新高度。吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧引用某传统豪华巨头品牌董事长的话：“今日中国之动向，将引领明天世界的方向。”

之所以这么说，简单的一组数据便可说明。根据中国汽车工业协会统计数据显示，2022年，我国汽车出口311.1万辆，同比增长54.4％，出口已经成为拉动我国汽车工业增长的重要推动力。特别是新能源车去年出口总量达67.9万辆，同比大增1.2倍。一系列销量数据的背后，既是我国自主品牌的崛起，也体现出全球市场对新能源汽车的普遍认可。

其实，不仅是中国在大力发展新能源，许多欧洲国家也在努力发展新能源产品。不过，我国的新能源品牌经过多年积累，在产品质量、营销服务、品牌竞争力等方面都有了很大提升，这些经验可以很好的帮助欧洲一些传统品牌。因此，中国汽车品牌迎来国际化发展的黄金机遇期。

中国自主品牌出海多年，主要面向的是西亚、非洲、南美等地区，近几年才拓展到欧洲、北美等市场。在笔者看来，欧洲、北美乃至全球汽车市场并不缺少“物美价廉”的新能源产品，而是缺少豪华新能源产品。作为国内豪华新能源的代表之一，极氪品牌能够满足全球消费者需求，此时出海，并首站放在瑞典斯德哥尔摩和荷兰阿姆斯特丹。对于极氪品牌来说，这两座城市不仅是在欧洲市场的发力点，更是向全球市场发起冲击的“扩音器”，以点到面，让全球消费者听到来自极氪品牌的声音。

底气十足，开拓欧洲市场的三大基础

或许有人会质疑，极氪品牌凭什么敢深入“豪华品牌大本营”，在那里与一众豪华品牌“拼杀”。

究其根源，在笔者看来可以简单总结为三个原因。其一，极氪品牌在国内发展稳定向好。不久前，极氪宣布其第10万辆量产车正式下线，实现从1到10万的目标，用时548天，这标志着刚满两周年的极氪迈入品牌发展的全新阶段。在第一个完整销售年，极氪仅凭一款车型极氪001便交付71,941台，平均订单金额超过33.6万元，可以说是高质量发展。随着极氪009以及极氪X的相继上市，极氪品牌覆盖了轿车、SUV以及MPV领域，没有偏科，发展的较为全面。在国内的稳定表现，夯实了极氪向外拓展的基础。

其二，极氪品牌全球化的用户思维，瞄准了欧洲需求。可以看到，极氪品牌的首款产品，极氪001是一款豪华猎装轿跑。这类车型在欧洲有着广阔的市场，深受当地消费者的喜爱。再看极氪X，它从都市用户的豪华需求出发，四轮独立悬架+路感优化液压衬套，可以提升石板路舒适性；XTCS全路况智能防滑系统，在冰雪路面行驶更安全，轻奢灵巧，满满的“欧洲风”。极氪自成立之初，便考虑到全球主要市场的行业标准和用户需求，因此直面全球的豪华品牌，毫不意外。

其三，站在巨人肩膀上，面向全球市场。据悉，吉利的业务已遍布世界一百多个国家和地区，有着丰富的海外运营、研发、生产等经验。而极氪品牌依托吉利控股集团全球资源配置和整合能力，以及全球团队耗费五年打造的SEA浩瀚架构，在设计和研发上实现创新。同时极氪欧洲工程研发团队拥有全球顶级设计工程能力，并为极氪的欧洲车型进行本土化验证，还有在瑞典哥德堡的极氪全球设计中心为全球用户带来忠于原创、更强调豪华科技体验的极氪式设计。这些都是极氪拥有的“巨人之力”，所以极氪出海选择欧洲，完全是在掌握之中。

目光长远，立足“第二主场”只是一小步

此次，极氪品牌出海，目的不仅是“走出去”，更要“走上去”。此前，安聪慧表示：“燃油时代，中国汽车一直是汽车产业现代化的追赶者。到了电动汽车时代，来自中国技术的创新层出不穷。”言外之意，电动车时代来临，中国汽车将从追赶者，变身成为“领导者”。

根据之前数据，可以了解到，在新能源汽车领域，欧洲市场还是一个增量市场。此时进入该市场，一定程度上有利于极氪品牌销量的增长。如果只是关注销量，只会显得极氪品牌“格局太小”，这个豪华品牌的目光更加长远。

极氪的目标不仅是在2030年，成为欧洲电动汽车市场领导品牌，更希望以此提升国际形象，做中国新能源汽车的豪华名片。过去一段时间，国内自主品牌向全球汽车市场输出的都是“高性价比”的产品，因此品牌难以塑造高端化的形象。

如今，极氪已经成立欧洲团队，用“卓越产品+用户直销+一站式服务”模式，加快欧洲市场运作步伐，直面欧洲传统豪华品牌。通过极氪品牌，以改变全球用户对豪华的传统认知、对国内品牌的刻板印象，从而让技术出海，输出品牌、输出价值。

结语：极氪品牌在上海车展发布的欧洲战略，并不是那种架空的“豪言壮语”，更像是脚踏实地后的陈述。对国内新能源来说，极氪出海只是整体市场发展扩张的一小步，但对这个品牌来说，这一步意义重大，更多的是肩负着向全球展示“豪华名片”的责任。以国内市场的成功，推导到全球市场，极氪正在一步一步的前行，让我们看到了中国新能源汽车奔向“世界一线”品牌的潜力和底气。

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