丰田的氢动力Mirai将在今年2022款车型到来时率先接受该汽车制造商的最新一代丰田Teammate驾驶辅助技术。 这项基于订阅的新技术还将允许在某些条件下进行类似于通用汽车的Super Cruise的解放双手公路巡航。

Toyot Teammate技术套件至少从2017年开始开发，当时它在东京车展上跟雷克萨斯LS Plus概念车一起首次公布并最终于去年在日本的雷克萨斯LS 500h上首次亮相。今天的公告标志着该技术在美国的首次亮相，而且是在该汽车制造商阵容中可以说是最先进的丰田品牌的车辆上。

Toyot Teammate有两个部分：高级泊车(Advanced Park)和高级驾驶(Advanced Drive)。其中，高级泊车将成为最高规格的限量版车型的标准配置，是我们多年来在各种豪华和高级车辆上看到的解放双手泊车辅助系统的进化。高级泊车系统使用360度的传感器来探测空旷的空间或障碍物，另外通过触摸一个按钮来进行转向、加速、刹车和换档，并在驾驶员的监督下将自己推入平行或垂直的停车位。一个鸟瞰摄像头则有助于检查机器的工作。

高级驾驶系统能将车辆引导到一个开放的空间，并在司机的监督下处理加速、制动和换档。

高级驾驶则是一个SAE 2级驾驶辅助系统，能在高速公路巡航时处理加速、制动和转向。该系统要求司机的眼睛始终保持在道路上，但它能在“特定条件下的有限通道高速公路”上进行解放双手操作。这可能意味着有清晰标记和安全天气条件的主要公路。在活动时，高级驾驶系统将能保持其车道位置和相对于领先车辆的距离。丰田表示，高级驾驶系统还可以处理车道变化和超越较慢的车辆，但目前还不清楚这些操作是自动处理还是由司机发起的。

增加高级驾驶系统需要额外花费5170美元，这将让用户获得10年的技术即服务的订阅。十年的操作是一个相当长的时间--它在汽车所有权的平均长度范围内--但一旦过期，用户大概就必须花钱来保持该技术的功能。

从好的方面看，选择高级驾驶还包括延长丰田其他基于订阅的技术，其中包括Safety Connect远程信息处理(Safety Connect telematics)和动态导航(Dynamic Navigation)及目的地协助(Destination Assist)以及延长远程连接(Remote Connect)服务两年--这项基于订阅的技术去年在取代一次性付费的物理钥匙扣远程启动时引起了轰动。这是在未来可能反过来咬车主一口的大量订阅服务。但是，Mirai也有15,000美元的免费氢燃料，这应该有助于降低初始运营成本。

2022款丰田Mirai XLE的起售价50,525美元，其中包括1,025美元的目的地费用。配备Toyota Teammate高级泊车功能的Mirai Limited起售价为66,025美元，带高级驾驶套件的售价要72,195美元。

【来源：cnBeta.COM】

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