今年上半年，北汽国际业务获取有效海外订单超过1.8万辆，完成全年订单获取目标;终端销量实现了82%的增长，成功跑赢大盘。

今年以来，北汽国际按照北汽集团“五个发展”理念和北汽股份的战略部署，积极推进各项业务改革。结合国际业务三年改革行动计划，从“产品结构聚焦”“运营模式调整”“渠道支持改善”三个方面入手，全力推动市场开拓、效益提升和改革创新。

逆风而上拼订单

反复的疫情叠加变幻莫测的国际形势，为北汽国际公司开拓海外市场增添了诸多挑战。

2022年上半年，埃及市场突发不可抗力情况，大部分订单被迫取消，非洲大区整体年度目标达成面临巨大的挑战与困境。

完成年度目标不退不让。负责非洲市场的段志远决定另辟蹊径，对安哥拉和利比亚、科特迪瓦等市场开展深度挖掘，力保实现订单差额的大幅度回追。

在安哥拉，段志远对市场进行深入分析并对客户开展积极引导，经其持续努力，当地经销商在2周之内下达了300辆订单，并后续追加500辆，数倍高于该市场的年度计划指标。

在利比亚，段志远通过密集的邮件和视频会议，多次与客户进行沟通，成功实现新订单获取，客户将订单数量从最初的60辆调增到110辆，再到250辆，最终达到320辆。

截至8月15日，段志远获取订单累计达1125辆，远超个人年度计划的260辆，助力非洲大区完成年度目标。

订单的达成只是销往海外的一个环节，国内反复的疫情，对内陆运输及港口发运带来挑战。负责相关工作的张淳发挥多年供应链管理经验，通过提前预判、制定多种方案，多方协调国内物流公司，提前安排内陆物流运力调整，及时将车辆运送至发运港口，保障车辆按期到港。商务经理王丰艳与焦迎春互相协作，时刻与大区、货代保持紧密业务联系，为发运提供精准解决方案和支持，实现车辆发运“零失误”操作，确保订单100%精准发运。

有的放矢扩声量

沙特市场是北汽国际公司设立的试点特区，以“销量+利润”的总包制独立运营，重新匹配责权，实现资源的精准配置和“量利”双提升。

负责沙特市场的荣大鹏和尹维，为了迅速提升北汽产品在当地知名度，对当地市场进行分析后，制定了一系列网络传播方案：在沙特各大主流社媒不断滚动播出产品宣传片，邀请主流媒体、流量网红到店试驾直播。其中，一条由当地汽车KOL驾驶BJ40征服高山的视频引起了巨大反响，北汽品牌在当地得到迅速传播。

荣大鹏和销售团队敲定了“3+3”的网络布局策略——利雅得、吉达和达曼三大核心市场为主，以沙特东线、南线、西线城市为辅。同时，荣大鹏和当地经销商组成了巡回路演车队，完成了第一轮5000公里的旅程。他们穿过城市、山区、戈壁和大漠，让北汽产品走遍沙特。

东南亚大区经理刘洪旭因疫情无法前往海外，但她负责的越南市场却越来越红火。刘洪旭根据当地市场特性，策划一系列活动，不断通过主流媒体、自媒体、视频网站等平台对北汽产品高频宣传，明星车型BEIJING X7在越南也成为爆款。

截至8月中旬，越南市场完成订单发运1388辆，超额完成全年任务。为进一步巩固优势，刘洪旭积极与经销商洽谈，制定X7终端专项提升方案，预计将获取新增订单1000辆。

专业服务赢口碑

北汽品牌在海外市场的影响力和竞争力离不开售后服务的保障。北汽国际公司售后服务团队秉承“想客户之所想，急客户之所急”的理念，为各大区、特区设置专职的服务经理，负责区域服务规划、技术培训支持、服务事项沟通协调等工作，在市场拓展中担当了重要角色。

金坤是服务经理中的一员。自今年2月起，他连续在海外出差168天，共走访阿联酋等四个国家，全面指导、辅助经销商开展服务工作。期间共开展现场培训12场次，智利远程培训1次，现场解决疑难故障15次。

KD业务是北汽国际公司开拓海外市场的重要支撑。2022年以来，北汽国际公司KD订单同比突破性增长，也意味着现场KD包装业务任务加重。售后服务部崔照玉作为KD包装业务管理人员，时刻奋战在全业务链条上。当工厂因缺件面临无法实现KD订单全套零部件交付问题时，他将沟通范围延伸到采购甚至到供应商;当因为场地面积不足影响零部件交接及包装作业时，他将固有的作业模式打破，实施多点开花、动态利用资源、合理使用多块小面积场地的作业模式……崔照玉有勇有谋有力，推动KD包装作业有序进行，也保障了北汽国际KD业务的稳步增长。

广阔的海外市场，机遇与挑战并存，艰辛与希望同在。北汽国际人善谋、善战、善成，挖掘市场潜力，拓宽销售渠道，做海外市场的破局者、行胜于言的实干者、客户信任的守护者，致力BAIC品牌走向全球。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎!此文仅供参考，不作买卖依据。

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