1月9日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍2020年春运形势和工作安排。据介绍，春运期间，全国旅客发送量预计约30亿人次。同时，铁路、航空多方提高运输能力，保障春运，目前铁路电子客票已经基本覆盖高铁和城际铁路，各家航企也纷纷做起了“加法”。

春运保障能力提升

据悉，今年春运将从1月10日开始，2月18日结束，共计40天。春运期间，全国旅客发送量约30亿人次，较上年略有增长。其中，铁路预计发送旅客4.4亿人次，同比增长8%;民航旅客运输量预计将达到7900万人次，比去年春运增长约8.4%，创历史新高。

国家发改委副秘书长、新闻发言人赵辰昕介绍，近年来我国服务保障春运的能力在逐年大幅提升。2019年全国新投运的铁路里程达到了8489公里，其中高铁的里程就达到了5474公里。2019年新改建、扩建的公路33万公里，多条骨干高速改扩建的工程都完成了通车。全国所有具备条件的乡镇和建制村都通上了硬化路。

此外，北京大兴国际机场(以下简称“大兴机场”)等一大批重大标志性工程正式投运，原定两年内基本取消全国高速公路省界收费站的任务2019年一年已经全部完成了取消工作。ETC用户也超过了2亿，平均使用率超过70%。“所有这些，都为提升春运保障能力打下了基础。”赵辰昕说。

国家铁路集团有限公司副总经理李文新表示，今年春运，国铁集团最大限度提高运输能力，在客流高峰时段每日增开夜间动车157.5对，同比增加50%;节前每日开行旅客列车5275对，同比增加7.7%;节后每日开行5410对，同比增加6.9%。保持普速列车开行规模，坚持开好公益性慢火车。

高铁电子客票基本覆盖

值得一提的是，目前电子客票已经基本覆盖高铁和城际铁路，旅客乘高铁出行无需取票，在所有旅客列车全面推广网络候补购票，12306售票系统每天延长售票时间半小时，可通过人脸识别办理网上核验。

“电子客票从2018年11月在海南的环岛高铁试点以后，2019年7月起逐步扩大应用范围，春运前基本覆盖全国高铁和城际铁路，覆盖车站达到1020个。”李文新说。

售票系统还将优先为老年人配售下铺车票，为儿童配售与同行人相邻的席位，保证学生、务工人员等重点群体旅客购票。

此外，在高铁车站和客流较大的普速车站设置自助实名制核验闸机、急客通道，全路便捷换乘站达到70个，无轨车站达到154个，北京南站等13个车站地铁认可铁路安检，发挥铁路、公交、地铁协调机制作用，让旅客进出站接驳更便利。

国家铁路局总工程师、新闻发言人严贺祥表示，今年春运的总体特点是：春运开始较早，节前客流叠加，新线集中投入运营，客运服务不断创新。立足安全质量监管职责，国家铁路局全力做好春运监督检查，重点抓好高铁环境安全综合治理、旅客运输安全等五个方面的工作，五个检查组已经全部深入现场。

航企纷纷增开航班

据介绍，由于客流高峰叠加，今年春运民航高峰期间日均保障航班量将超过17000架次，比去年春运增长约13.3%，加上冰雪、大风、霜冻和低能见度等恶劣天气频发，运输任务繁重，保障压力增大。民航局总飞行师万向东表示，民航将统筹增加运力，确保民众顺畅出行。

“截至1月8日，民航主管部门已经收到了航空公司春运期间申请的加班共计17600班，其中国内含港澳台是14656班，港澳台航线是804班，国际航线2140班。后期的各航空公司还将陆续增加或者调整一些航班，以满足广大旅客更好的出行需求。”万向东说。

与此同时，大兴机场将迎来首个春运，各家航企也纷纷做起了“加法”。

万向东介绍，预计春运期间大兴机场将保障进出港旅客190万人次，进出港航班1.25万架次;日均航班312架次，比平时增加15%左右。而北京商报记者从航企获悉，根据最新航班加班计划，南航将增加506班次，东航和旗下中国联合航空将共增近640个班次。

南航表示，在春运40天中，计划在首都机场和大兴机场加开航班共计650班次，同比增长235%，大幅增加对国内热门航线的运力投放。其中，大兴机场加开往返海口、三亚、珠海、长沙、贵阳、大庆、延吉等航线506班次，首都机场加开往返海口、三亚、白山、常德等航线144班次。

而东航及旗下中国联合航空也联合披露，将通过92条航线把大兴机场与多个国内外热点城市相连接，计划执行航班6600余班次。其中，大兴机场将执行近640个加班，新增大兴机场飞往成都、温州、广州、西安、重庆、宁波等地的航班;中国联合航空同时加密大兴机场往返鄂尔多斯、牡丹江、珠海、陇南、岳阳等多条航线。

作为首家整建制搬迁进驻、首家运行的航空公司，中国联合航空相关负责人还告诉北京商报记者，“截至目前，公司已经售出40万张‘春运机票’，在春运反向客流航班上，大兴机场节前进港航班和节后出港航班均有不同程度的折扣”。

众所周知，今年春节是北京首都机场和大兴机场这“一市两场”第一次共同参与春运保障。对此，万向东也介绍，大兴机场采取了多种举措来迎接春运，首先是依托科技提高运行效率。大兴机场低能见度运行达到了世界先进水平，有效保障航班安全顺畅运行，减少雾、霾等天气原因造成的航班延误，提高航班正点率。推进“一证通关+人脸识别”乘机服务，实现旅客全流程自助乘机。推出行李追踪服务产品，乘坐中国联合航空、东航、南航航班的旅客可以全流程追踪查询行李。

“大兴机场还将协调相关部门，加大综合交通保障力度，落实地铁动态增班和京雄城际联动机制，优化和补充机场巴士夜间线路，增加出租车运力投放等。”万向东说。