硅整流二极管是广泛用于通信、化工、交通及其他电子设备电源部分，在汽车电子中常用。下面，我们主要看一下汽车电子中硅整流二极管的检测方法有哪些。

在检测硅整流二极管之前，要先将发电机定子三相绕组与二极管完全脱开，即用电烙铁将二极管烫开，然后再对其进行检恕

对硅整流二极管的检查主要是弄清其正负极性、是否出现短路(PN结击穿)及断路故障。如果出现这些故障，二极管则不 能保证其单向导电性。

在交流发电机中，由于发电机型号的不同，二极管安装的方法是不同的，有的把二极管中的正、负极管分别安装在元件板与后端盖上，也有的将其装在印制线路分开的正、负侧板(元件板)上，但对二极管的检测方法都基本相同。

一、万用表检测法

所谓万用表检测法，就是用万用表的RX1挡测量每个二极管的正、反向电阻。

(一)正极型二极管

图5-16所示是对安装在发电机后端盖的正极型二极管的检测示意图。

(1)先用万用表“ + ”表笔接二极管的引线，“一”表笔接 其外壳(红色)，如图5-16 (a)所示，此时万用表所指示的读数 为反向电阻，应大于lOkΩ;

(2)对换正、负表笔，即用万用表的“+”表笔接二极管的外壳，“一”表笔接其引线，如图5-16 (b)所示，测量二极管 的正向电阻，阻值应为8~10Ω。

若使用不同规格、型号的万用表来测量，测得的电阻值可能有所不同，但其变化规律是相同的，均可参照上述结果来分析判断二极管的好坏。

(二)负极性二极管

图5-17所示是对安装在元件板的负极型二极管的检测示意。

(1)用万用表“一”表笔接二极管的外壳，正表笔接其引线，如图5-17 (a)所示，此时万用表的读数为正向电阻，阻值约为8~10Ω。

(2)对换正、负表笔，再按上述方法测量，所测值为反向电 阻，如图5-17(b)所示，其值约为10kΩ以上。

在对正、负极型二极管的正反向检测时，若测得的电阻值均为0,则说明该二极管击穿短路;若测得的正、反向电阻为， 则表明该二极管断路。

(三)二极管正负极性识别方法

更换二极管时，必须准确无误地判别二极管的正、负极性。 在负极搭铁的交流发电机中，压装在后端盖上的硅二极管为负极管，压装在元件板上的二极管为正极管。如果装错了某一个二极管，发电机就不能发电。

当管壳上的标记模糊不清时，可用万用表测量电阻值进行判 别。在使用万用表检测时，应特别注意两表笔带电极性正好与万用表的两个接线柱的标号“ + ”、“一”相反(如图5-18所示)， 即负表笔(黑色)为正，正表笔(红色)为负。

具体判别方法如下：将万用表拨至Rx100或RX1挡，用两表笔分别测量二极管两引脚，然后对调表笔后再测一次。当万用表测出的二极管电阻值较小的(8~10Ω) —次时，此时负表笔(黑色)所接的是二极管的正极，而正表笔(红色)所接的是二极管的负极。

关键词： 测量 二极管